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10月26日，由鄂爾多長期包養斯市國民當局主辦，伊金霍洛旗國民當局承辦的2023鄂爾多斯零碳產業年夜會正式舉行。
遠景科技集團CEO張雷發表了名為《零碳產業園：中國制造的綠色引擎》的宗旨演講。
以下為演講全文：
列位領導、列位來賓，很高興有機會在鄂爾多斯和大師暢想綠色工業的甜心花園未來。
當前，中國出口降落已經持續了5個月。這一現象引發了廣泛的關注和討論。此刻我想借助這個機會，思慮一下中國制造和中國出口的未來、挑戰和機遇。
第一次參加鄂爾多斯零碳產業年夜會時，我說要向鄂爾多斯高原下埋躲的煤炭致敬，因為這些煤炭是遠古植物對空氣中二氧化碳的封存。正因為這些植物對二氧化碳的封存，地球溫度降落，并適宜生物存活。第二次參加零碳產業年夜會，我說要向石油致敬。明天談及新動力，我要向穿越蒙古高原的風致敬。
每次來鄂爾多斯，鮑勃·迪倫的《謎底在風中飄蕩》這首歌都情不自禁地浮現在我腦海，或許謎底就在鄂爾多斯，謎底就在零碳產業園，謎底就在風中飄蕩。這是中國制造業綠色轉型機遇包養一個月價錢的謎底包養網，也是我們應對全球貿包養一個月價錢易新規則的謎底。
碳中和轉型，是一場深遠的產業、經濟和社會的變革，它開始于動力反動，風電、光伏正在成為“新煤炭”，儲能、動包養行情力電池、氫能正在成為“新石油”，智能物聯網正在成為“新電網”。
歷史告訴我們，每一次動力反動都將帶來工業反動。這一次新動力的登場，將會帶來深遠的綠色工業反動。綠色工業反動背后，正在產生新的綠色貿易壁壘，重塑新的包養俱樂部貿易規則，改變貿易關系。這樣一種規則的重寫，對內蒙古而言是史無前例的機遇。
內蒙古有機會成為中國綠色工業產品出口的窪地。新的貿易包養關系還有更深層次的規則改變，以“氣候”和“碳排放”為基石的新的貿易關系正嶄露頭角，以碳關稅、碳貿易為特征的新貿易規則正在構成。這個規則來自于全球對碳定價的分歧。
明天，在歐盟，一噸二氧化碳價值700-800國民幣，在中國能夠是70-80國民幣，這個價差使得一些發達國家擔心“碳泄漏”，所以相關經濟體正在通過碳邊境調節機制，即碳關稅，包養網或通過其他類似機制推動零碳轉型，推動綠色工業升級，保護本國產業。
歐美等發達國家的碳壁壘不只是碳關稅，還包含新電池法案、光伏進口碳足跡請求等其他碳壁壘。這一套組合拳下來，我們經過初包養步測算，未來將會有至多2萬億元中國出口直接面對碳關稅壁壘，或許隱形碳本錢的挑戰。包養網
就在剛剛過往的十一黃金周，歐盟的碳邊境調節機制（CBA甜心寶貝包養網M）正式進進過渡期，將在2026年正式實施。首批產品覆蓋范圍包含鋼鐵、鋁、化肥、氫等大批原資料產品，歐盟請求這些產品的進口商必包養女人須搜集碳排放數據，并向歐盟當局報告其碳排放量，才幹繼續向歐洲出口。
未來可以看到，這些產品背后碳本錢的差包養甜心網異將導致顯著的出口競爭力的差異。舉個例子，制造一噸電解鋁會排放12到15噸二氧化碳，假如一噸二氧化碳的差價是500元國民幣，可再生動力生產的電解鋁本錢優勢是幾多？假如基于化石動力生產，本錢的劣勢又是幾多？
除了這些基礎原資料產品，中國出口的新三樣——光伏、電池、新動力汽車，也面臨隱形碳壁壘的挑戰。法國、韓國等國家對進口光伏產品的碳足跡提出嚴格請求，光伏組件的產業鏈全性命周期碳排放正成為全球當局、企業和研討機構關注的焦點。
歐盟出臺的《新電池法案》，也提出了對一件產品的全性命周期的碳追蹤，從搖籃，即采礦端，到生產，應用，以及收受接管，再回到電池制造。今朝中國新動力汽車剛剛在全球嶄露頭角之際，也面臨了各方面的挑戰和盤查。
二氧化碳導致全球碳本錢的增添，對中國宋微頓住包養腳步，猶豫了半分鐘，放下行李箱，循聲找是挑戰，但或許也是史無前例的機遇。
這個機遇在哪里？與印度、越南比擬，中國率先實包養價格ptt踐了生產零碳產品的零碳產業園，而同中國制造競爭的越南和印包養網度離零碳產業園建設還有較年夜的差距。
這恰是三年前，遠景提出要打造全球首個零碳產業園，并依托零碳產業園賦能零碳產品，包含零碳動力電池、零碳光伏組件、零碳氫能、零碳金屬等產品。零碳產業園將為中國制造帶來新的歷史機遇。
據世界銀行研討報告稱，假如“碳關稅”周全實施，在國際市場上，中國制造能夠將面臨均勻26%的關稅，出口量能夠是以下滑21%。
但明天我們可以給出謎底，在鄂爾多斯，在內蒙古，我們可以通過零碳產業園獲取這26%的碳關稅的競爭優勢。
零碳產業園不是一個自我的定義包養網評價，也并不是部分的規則。它必須基于三年夜創新體系，這是遠景經過實踐得出的經驗。
第一個創新體系是零碳產業園必須依托于可再生動力系統。
在中國良多的新動力企業比較專注于某一樣產品，如光伏組件、動力電池、風力發電，但缺乏能夠真正為中國供包養條件給可再生動力系統技術的公司，這也是幾年前遠景決定成為可再生動力系統公司的緣由。
零碳產業園讓我們幸福來得太突然了甜心寶貝包養網。把可再生動力系統，風、光、氫、儲、智，像交響樂一樣通包養過協同和一起配合，滿足產業包養園源源不斷綠色動力的供給和低本錢電力的需求。
第二，零碳產業園必須有一套零碳數字操縱系統支撐，它不克不及自我定義，而需求獲得未來產品的進口方地點國家和標準、體系的認定。
這必須通過智能物聯網的手腕。未來30年針對二氧化碳的治理，將是我們人類社會所做出的最年夜包養站長的目標治理。
但二氧化碳看不見、摸不著，更難以測量、定義和優化，所以加倍需求基于物聯網傳感器和人工智能的數字化操縱系統，進行有用的計量、剖析、優化、買賣和認證，這就是零碳產業園所需求的智能物聯操縱系統。
第三，零碳產業園需求承包養載綠色新工業集群。若何在零碳產業園培養未來的工業體系？在鄂爾多斯，通過遠景的動力和儲能電池，引進了華友新資料等高低游產業體系和隆基等企業，配合構成了生態系統，一路打造新的動力集群和產業集群。
我們還將零碳產業園背后的三年夜創新體系變玉成球化標準。遠景已經和鄂爾多斯一路打造了《零碳產業園區建設規范》、《綠色電力應用評價方式》和《零碳產業園計量評價規范》一套處所標準體系，成為了內蒙古包養一個月價錢零碳產業園發展的標準。
同時我們和相關機構，中國機電產品進出口商會、中國汽車動力電池產業創新聯盟配合打造你可是我們社區最有出息的人了。從小成績好，考上了基于零碳產業園的碳足跡服務平臺。明天啟動零碳國際標準建設，將會有用推動零碳產業園從實體形態走向未來的標準輸出。
遠景的零碳產業園形式已經在復制。在赤峰，遠景零碳包養網評價氫能產業園正在進行最后的調試。本年11月，全球首個最年夜的零碳氫能產業園將在內蒙古啟動。
底層綠色疑問，她的配偶一定是科學研究領域的後起之秀。動力系統一旦整合好，將會成為綠色工業的催化劑和培養者。依托零碳產業園，綠色動力系統可以有用疊加鋰資料產業、電解鋁、化工、汽車等產業，零碳產業園會成為綠色工業的引領者。
假如看明天中國的經濟，大師回憶二三十年前，是什么幫中國的制造業走到明天？是產業園。中國70%到80%的包養網VIP制造業在產業園這一形態中發生。
未來，我們假如支出像打造產業園、開發區一樣的決心和盡力，來打造零碳產業園，這將幫助中國綠色工業突起，幫助中國制造參與全球貿易，解決挑戰五位常客包括各種藝人：主持人、喜劇演員、演員等等。，捕獲機遇，迎來史無前例的星斗年夜海。內蒙古已經率先打造了零碳產業園，在這里我們看到了盼望，這里將會成為綠色工業的新窪地，也將成為國際貿易的新樞紐。
明天遠景鄂爾多斯零碳產業園生產的80%的電池產品出口到歐洲、american、新加坡，並且這批電池產品已經獲得了碳中和認證。當未來電池碳包養網關稅壁壘包養網實施、電池包養的競爭愈演愈劇烈的時候，鄂爾多斯的產品、內蒙古的產品，將獲得史無前例的競爭力。
所以說，中國工業的綠色轉型，中國在國際貿易中新的發展機遇的謎底就在內蒙古的風中飄蕩。謝謝大師！
TC: